(no subject)

[froken_bock]

Current joke: - Пусть трус, пусть скотина, пусть зараза! Зато живым остался!

На дороге ни одной машины. Из двора выруливает идиотка, которая уже 7 лет водит в uk, но раз в пару лет на пустой незнакомой дороге у нее случаются фантомные боли по правостороннему движению... И она едет против движения. Навстречу - большой мощный Мерс М-класса. Один по пустой дороге. Как пишут в авто_ру "соответствующая дорожной ситуации скорость" для М в такой ситуации - километров 150 в час. (Еще пишут, что "контролируют машину и ситуацию". Как этот контролировал. Интересно, кто-нибудь из тысяч покойников считал, что вот лично он не умеет контролировать ситуацию на дороге?)

Но это шотландский мерс. Трусливый и законопослушный. Поэтому он едет положенные 48 км/час. Спокойно тормозит перед идиоткой и молча ждет, пока она придет в себя, развернется и поедет в правильном направлении... Как переждал бы выбежавшего на дорогу ребенка, заглохшую учебную машину или любую другую внезапную проблему...


ТрУсы.

	Число погибших в авариях в 2003 г. (отсюда)	Число транс- портных средств на 1000 жителей (отсюда)	Население, тыс.чел. (отсюда)	Общая протя- женность дорог, тыс.км	Число погибших в авариях на 100,000 автомобилей	Число погибших в авариях на 100,000 населения	Число погибших на 1000 км дорог
UK	3 508	521	59 554	392,3	11,31	5,89	8,94
US	42 643	768	290 811	6 395,7	19,09	14,66	6,67
Россия	35 602	194	144 566	897	126,94	24,63	39,69

Comments

[http://users.livejournal.com/_duchess/]

ух...слов нет. это касается и ссылок, и статистики, и возникшей ситуации.

[seven-miracle.livejournal.com]

Какие страшные цифры :-((

[jaspe.livejournal.com]

А вот я давно хочу поинтересоваться у человека с опытом езды в UK :) Насколько адекватной является идея ехать в Англию на машине, если весь опыт езды - с правосторонним движением, а левостороннего опыта не было вообще? Это будет просто ужас или ужас-ужас-ужас? :) Я не про себя, я-то, наверное, так и не решусь сесть за руль в Англии, хотя кто меня знает, у меня опыта мало и по правой стороне, но если человек давно и нормально водит, как ему будет? Это реально вообще? :)
И различия в правилах же наверняка есть, ну те же пропуски помех справа... Можно про это почитать где-нибудь?

[comedy-del-arte.livejournal.com]

я нормально села за руль в Ирландии
первый день - очень напряженно
второй-третий - уже нормально

[jaspe.livejournal.com]

А руль у тебя был правый, да? У нас еще и руль левый будет %)

[comedy-del-arte.livejournal.com]

Руль был правый, да

[froken-bock.livejournal.com]

Я никогда не ездила с "неправильным" рулем. Приехать, взять напрокат машину, соответствующую движению в стране - и сама делала, и множество народу. Легче или сложнее приехать на своей "неправильной"? Не знаю :((

В канаде последний раз наклеила себе наклеечку - тротуар должен быть тут! и велела ребенку следить :)). Но там куда более агрессивное движение - сложность была в этом. Британцы в большинстве своем куда вежливее.

Про правила в ru_travel вешали как-то отличную ссылку на напетое рабиновичем краткое содержание ПДД всех европейских стран. Очень толковое. Не сохранила :((. Если не найдется, могу основные идеи напеть. Полная версия: http://www.highwaycode.gov.uk/ Кстати, помехи справа-слева как таковой в правилах нет, но угловой камень британского дорожного движения - roundabout - подразумевает как раз пропускать тех, кто приближается СПРАВА.

[jaspe.livejournal.com]

Т.е. при въезде на roundabout надо пропустить тех, кто уже едет по нему? Это ок, к такому мы привыкли, в правосторонней Европе обычно то же самое.

Ох, да, еще же и руль будет "неправильный", про это я тоже не подумала. С наклеечкой хорошая идея :))

Спасибо за ссылку, в ru_travel тоже поищу.

[froken-bock.livejournal.com]

Да, принцип с круговым - как в Европе.

У меня каждый раз несколько дней уходит на адаптацию - я шапкозакидательством не отличаюсь :)). Плюс, при смене руля обычно "плывут" габариты. Имхо, в этом плане лучше сначала покататься по провинции и в большие города сразу не соваться. Плюс, есть довольная удобная вещь - park&ride. Даже с правильным рулем иногда используем. Паркуешь машину на окраине и быстренько, не мучаясь с картами незнакомого города и поисками парковки, по bus lane оказываешься на автобусе в центре. Это не очень удобно с детьми, колясками и прочим барахлом, но нормальным людям - отлично :))).

[polymeric.livejournal.com]

Оль, я б сказала, что в шведы более вежливые чем тут в Лидсе (другой
статистики у меня нет). Тут носятся на скорости часто, я как в России
на дорогу смотрю во все стороны. В Швеции пропускали всегда, тут не
всегда. Мне тут лично страшнее. Посмотрим как у вас :-)

[actr.livejournal.com]

А мне канадцы после Бостона показались такими спокойными на дорогах, я завидовала всей душой их движению

[froken-bock.livejournal.com]

После Москвы мне в свое время в тех же самым местах в Канаде вообще идеальным движение показалось :)))

Кстати, мама моя, наоборот, приезжая сюда из Канады морщится. Но у нее клаустрофобия начинается. Она не понимает, как можно ездить когда справа-слева по 15 см. до другой машины :))). С такой плотностью приходится вежливым быть :))

[theoretik.livejournal.com]

У нас есть в правилах помеха справа :). Очень по моему несимметричному мозгу в свое время проехались два момента - эта вот помеха справа и позже дворники-повороты "по-европейски" при правом руле и передачи на ручной коробке. С последним я до сих пор возмущаюсь :).

[froken-bock.livejournal.com]

Вот к "европейским" двоникам и поворотникам уже полгода не могу привыкнуть на vaixhall-е. Периодически путаюсь. У трех предыдущих японок все было логично - дворники чистили сторону водителя, а поворотник был не под ту руку, которой скорости переключаешь...

[sunnycat.livejournal.com]

15 минут на адаптацию. :)

[jaspe.livejournal.com]

Это обнадеживает, спасибо :)

[polymeric.livejournal.com]

Кать, знакомые местные которые тут уже 10 лет выехали в этом году в
Европу на своей английской машине, говорят 5 минут тормозишь и едешь потом нормально.

[zorgeo.livejournal.com]

Кому как, мне пары дней хватило, чтоб привыкнуть. Объективно в юк лучше ездить на праворульной машине, но разок прокатиться можно и на континетальной, даже проще в чем-то, не надо думать, где рычаг, но надо особое внимание обратить на правое зеркальце и вообще на обзор.

[seven-miracle.livejournal.com]

http://community.livejournal.com/avto_ru/3183696.html?style=mine
Видела?

[froken-bock.livejournal.com]

Мрак :((

[melonka.livejournal.com]

Очень цифры впечатляют.

Не так давно, помню, в чьем-то ЖЖ было обсуждение на тему: "Ну а как вы себе представляете возможность затормозить перед пешеходом, если едешь со скоростью 60 км/ч?" Вот ведь здесь все как-то ухитряются тормозить почему-то.

[froken-bock.livejournal.com]

В ТВ рекламе говорят, что на скорости 48 км/ч (стандартное ограничение в городе, только вокруг школ и т.д. может быть 36) у сбитого ребенка 9 из 10 шансов выжить.

[melonka.livejournal.com]

Какие-то у вас цифры некруглые (или это из миль перевод?)
У нас 50 и 30 соответственно. Но много где в городах на широких улицах (обычно проездных) 60.

[froken-bock.livejournal.com]

Так це ж в милях :))

20 (36 км/ч) - вокруг школ, на кампусах и т.д. Может включаться на час, в начале-конце учебного дня.
30 (48) - обычная по городу
40-50-60 - на больших дорогах в городе, за городом и т.д. в зависимости от ширины и интенсивности
70 (126) - максимальная на моторвэях

[melonka.livejournal.com]

А спидометры у машин тоже в милях? Или двойная нумерация?

[froken-bock.livejournal.com]

Надо вспомнить :))). Наверное, километры тоже есть... Пробег щелкается в милях.

Но мили - единственная единица измерения, на которую я таки перешла "у себя в мозгах" ((с) Петр). Потому что расстояния везде в них, ограничения в них и т.д. - просто смысла нет туда-сюда пересчитывать. Вот фунты (веса), камни и прочие дюймы - я пас. :( Акушерки долго искали табличку, чтобы объяснить мне чем их так Петькины 9 фунтов веса впечатлили :))).

[sunnycat.livejournal.com]

километры тоже есть, внутренний круг.

ЗЫ - 70 миль - 112 км :)

[froken-bock.livejournal.com]

О, точно! Эк я "у себя в мозгах" плохо считаю :))).

[neiztvoegorebra.livejournal.com]

Б#я!! Извините, вырвалось.

Именно поэтому там, где может внезапно появиться пешеход, там, где плохой обзор, на мокрой или скользкой дороге и т.д. -- я езжу 40-50 км. Именно для того, чтоб успеть затормозить, если что. И плевать мне на поток, если он есть. Если они не боятся не успеть затормозить, на здоровье.

[oldbukh.livejournal.com]

о ограничении скорости еще спрошу. на самом деле вопрос интересный

в штатах - там понятно. Там есть достаточно мощная система хайвеев, которые могут идти в черте города, но от пешеходов изолированы. А есть ли аналог в Британии?

[froken-bock.livejournal.com]

В большинстве городов - нет. Встроить моторвэй в старый город - нереально. Чаще всего есть скоростная "кольцевая".

Вот, крупнейшие города (моторвэй - синеньким):
London (http://maps.google.co.uk/maps?f=q&hl=en&q=london&layer=&ie=UTF8&z=9&ll=51.479672,-0.686646&spn=0.75092,2.384033&om=1)
Birmingham (http://maps.google.co.uk/maps?f=q&hl=en&q=Birmingham,&layer=&ie=UTF8&z=10&ll=52.493651,-1.994019&spn=0.367057,1.192017&om=1)
Manchester (http://maps.google.co.uk/maps?f=q&hl=en&q=manchester&layer=&ie=UTF8&z=10&ll=53.479874,-2.227478&spn=0.358771,1.192017&om=1)

Американский вариант в Глазго (http://maps.google.co.uk/maps?f=q&hl=en&q=glasgow&layer=&ie=UTF8&z=9&ll=55.862982,-4.383545&spn=0.676626,2.384033&om=1) - потому что в нем практически нет исторического центра.

Большинство же городов поменьше - узкие улицы, наполовину заставленные парковками, где ты половину времени кого-то пропускаешь, половину времени кто-то пропускает тебя.

[froken-bock.livejournal.com]

Собственно, ограничения я выше писала:

20 (36 км/ч) - в спальных районах, вокруг школ, на кампусах и т.д. Может включаться на час, в начале-конце учебного дня.
30 (48) - обычная по городу
40-50-60 - на больших дорогах в городе, за городом и т.д. в зависимости от ширины и интенсивности
70 (112) - максимальная на моторвэях

[kpoxa-e.livejournal.com]

Ужасно...

[aufrichtiger.livejournal.com]

Я как-то видел статистику смертности по маркам/моделям автомобилей.

И вот что интересно - есть две практически одинаковые машины - Понтиак Санфайр и Шевроле Кавальер. Для первого цифра подбирается к 300 на миллион, а для второго - около 200 на тот же миллион. А разница между ними - в целевой аудитории. Шевроле - это простое транспортное средство для небогатых небольших семей и одиноких, а Понтиак Санфайр - для молодежи, что выражается в несколько более агрессивном оформлении кузова и салона.

И надо сказать, этих понтиаков я опасаюсь гораздо больше, чем новехоньких серебряных мерседесов, которые здесь на 90% принадлежат китайцам средних лет, которые водят аккуратно. Не из-за прочитанной статистики, а на основе собственного опыта.

Все верно - главная проблема в головах.

[froken-bock.livejournal.com]

Мой канадский брат поражал прошлой зимой воображение моего ребенка наличием аж двух полумертвых древностей: Pontiac Sunburd и Chevrolet Сamaro... КАК он на них по своему безлюдному salt spring ездит - лучше не описывать..

[aufrichtiger.livejournal.com]

Там же оленей - не протолкнуться!

[froken-bock.livejournal.com]

И не только их. Мама от них в кювет летала. А ее подруга сломала позвоночник, спасая жизнь белке. Но кого в 17 лет волнует судьба оленей?

[aufrichtiger.livejournal.com]

А я публику нервировал - ездил там неспешно. А обгонять там трудно, вот они сзади все и нервничали, а я гнусненько радовался.

[medvedkinskaja.livejournal.com]

Да, впечатляет. В Швеции на 9 миллионов населения около 400 погибших в год.

[cloud09.livejournal.com]

это был мой страшный сон в Москве. Выходишь из подъезда, а мимо тебя по двору проносится машина с дикой скоростью. Я поэтому даже боялась отпускать детей с бабушкой, которая могла их просто не удержать за руку и они могли помчаться вперед. А эти ведь даже во дворе не тормозят :-(

[froken-bock.livejournal.com]

Для меня это одна из главных трудностей в поездке. Потому что дети совершенно не пуганые и даже в 10-миллионном Лондоне носятся весьма вольно - тьфу-тьфу, тормозить на краю тротуара приучены.. Приучить на 2 недели, что край тротуара размыт напрочь - тяжело :(.