Эге-гей! Какой удар по моей аэрофобии - самолет разбился и сгорел, а все живы. Здоровско. Люблю хэппиенды. Надо из этого рекламный ролик сделать в борьбе против кризиса авиаперевозок..
А уж такое мне точно лучше не смотреть. Когда нам следователи дали заключение по 8ми причинам почему столкнулись поезда с моими однокурсниками (каждой из которых было достаточно) - на поезде дооолго ездить не хотелось. Лучше не знать :)).
В частности, поражает количество случаев, когда жертвы не столько бывают результатом собственно крушения, сколько того, что поздно подтянули помощь. Когда самолет ждут уже в нужном месте, результаты куда лучше.
Самым идиотским, пожалуй, случаем, было столкновение в тумане двух здоровенных лайнеров на земле, на полосе, даже не в воздухе. Из-за специфического свойства бортовой связи.
no subject
Date: 2005-08-02 05:56 pm (UTC)У вас не показывают Air Crash Investigation?
no subject
Date: 2005-08-02 06:05 pm (UTC)А уж такое мне точно лучше не смотреть. Когда нам следователи дали заключение по 8ми причинам почему столкнулись поезда с моими однокурсниками (каждой из которых было достаточно) - на поезде дооолго ездить не хотелось. Лучше не знать :)).
no subject
Date: 2005-08-02 06:09 pm (UTC)В частности, поражает количество случаев, когда жертвы не столько бывают результатом собственно крушения, сколько того, что поздно подтянули помощь. Когда самолет ждут уже в нужном месте, результаты куда лучше.
Самым идиотским, пожалуй, случаем, было столкновение в тумане двух здоровенных лайнеров на земле, на полосе, даже не в воздухе. Из-за специфического свойства бортовой связи.
no subject
Date: 2005-08-02 10:11 pm (UTC)После авиакатастрофы. Пассажиры, те кто не пристегнулся - их по всему салону разметало.
А те, кто пристегнутые были - ну прямо как живые сидели.
Надо же, бывает же такое- люди выживают. Я до сих пор считала, что шансов выжить в авиакатастрофе чрезвычайно мало.